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NI,ZU TA BIOK.Tren castreño

ALBERTO GARCIA
Que en época preelectoral y en campaña los políticos efectúan maniobras increíbles es vox populi. Ya casi nada sorprende. Digo casi porque la rueda de prensa convocada el miércoles por los socialistas cántabros y vizcainos en Castro Urdiales ha causado estupor. En un acto que claramente buscaba los votos de los vizcainos que tienen la villa cántabra como ciudad dormitorio, el portavoz del PSOE en Castro, Daniel Rivas, y el secretario general del PSE de Bizkaia, José Antonio Pastor, presentaron el estudio de conexión ferroviaria entre Bilbao y la localidad marinera. Un informe que apuesta por una extensión de las Cercanías de Renfe desde Muskiz hasta Cantabria con la creación de cuatro estaciones y un coste de 317 millones de euros. Un documento del que se han apropiado los socialistas aunque ha sido financiado por el Gobierno vasco, es decir, por todos los que pagamos a Hacienda en este país. Además, no es nuevo. Ya fue dado a conocer el año pasado por el viceconsejero Ernesto Gasco. Y ha sido siempre polémico desde que se planteó hace tres años. No se entendió que el Gobierno López buscara una unión con Castro sin haber terminado el mapa ferroviario de Bizkaia. Después resta analizar si merece la pena gastar todos esos millones para poner en servicio un tren cuando la línea de Feve entre Bilbao y Santander está a punto de desaparecer en la marea de recortes del PP. Sí, ya sé que una conexión nueva generaría más clientes, pero me parece que sería un proyecto muy dirigido y demasiado a la carta.
23/09/2012 09:24. ORAIN-Euskal Aldizkaria Katalunian #. sin tema

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